Bi-xenon strålkastare

Bi xenon är en xenon-lampa som har både hel och halvljus i samma lampa likt en H4 halogenlampa men den lyser konstant på full effekt och har ofta en sköld (solenoid) likt ett ögonlock som justerar hel och halvljus styrningen för att inte blända andra medtrafikanter när man kör med halvljus. Det är för att spara på lampans livslängd då den förkortas med upptändningen.  Det är också krav på att bilen måste ha automatiskt-höjdreglering på halvljuset. För att Xenonlampor är mycket mer ljusstarka cirka 3000lm jämförbart mot halogenlampor som lyser med cirka 1500lm. Bilen justerar då höjden på ljuset via givare som ofta sitter på fram och bakaxeln för att fordonsvinkeln mot vägbanan följs. Det kan man se på de flesta bilar med xenonlampor att lyktan rör sig när man startar bilen.

Xenon i extraljus

Det finns många Xenon extraljus på marknaden som drivs med xenonlampor. Xenon ger ett kraftigare sken än halogen lamporna och därmed ger mycket god sikt. Men med xenon i extraljusen bör man tänka efter när man använder ljustutan på bilen eller lastbilen som är utrustad med xenonextraljus. Det beror på att en xenonlampans livslängd påverkas av upptändningar av lampan. Så vi rekommenderar att ha strömbrytare på xenonextraljusen och endast använder de för att få bättre sikt istället för att varna då det fungerar lika bra med fordonets huvudstrålkastare.

(bild från comp-lux)