Seeker 120w Extraljus 9″ 12-24V
Seeker 120w Extraljus 9″ för personbilar och lastbilar. Ett kompetent extraljus bestyckat med 10 watts cree dioder som är utrustad med ett snyggt DRL-ljus. Detta extraljus är helt klart jämförbart med de västa Xenonextraljusen på marknaden och till ett lågt pris. Fäste för stabiliserings stag i toppen av lyktan som gör att du slipper flimmer på dåliga vägar. Seeker 120w är ett slimmat kraftpaket som inte gör den mest kräsne besviken. Ett snygg diskret design med kaxigt DRL-ljus som drar till sig blickar.
Seeker 120w är ett av marknadens mest sålda extraljus i dags läget och vi säljer endast originalet på billampan.
Data
Förbruktning: 8,33 A vid 12 volt
LED: 12 st x 10 watt
Effekt: 120 watt
Spänning: 9-36 volt
Optik: TIR optik
Garanti: 3 års Garanti
Kastlängd: minst 425 meter vid 1 lux
Godkännande: E-Märkt, ECE R112, EMC
Skyddsklass: IP68
Lins: Polykarbonat
Hus: Aluminium
Prestanda 12000 lumen
Art.nr: NS9LED
Seeker 120w är utrustad med Tir optik
Seeker 120w är utrustad med Tir -optiken är en patenterad lösning för att få en optimal ljusbild och att ljuset skall landa där du behöver det. TIR är en förkortning av “Total inner reflections” som innebär att ljusetreflekteras och riktas innan de skickas genom linsen för att få ut så mycket ljusflöde som möjligt. Seeker 120w levererar mycket ljus med mycket god ljusspridning och man blir inte besviken på ljusflödet.
Lamphus i robust aluminium
Lamphuset är tillverkat i robust aluminium och det är stöt och vibrationståligt. Lasmphuset på seeker 9″ är även otroligt slimmat och gör det då enkelt att installera denna produkt. Fäste för stabiliserings stag i toppen av extraljuset med färdiga gängor. Lamphuset är endast 71mm djup vilket gör att det inte blir så mycket som sticker ut. Seeker gör sig bra i fronten på de flesta bilar.
Rekomenderade tillbehör för seeker 9″
| Vikt | 2.5 kg |
|---|---|
| Dimensioner | 32 × 25.5 × 10 cm |
| Ljusbild | Driving beam, Spot |
Bli först med att recensera ”Seeker 120w Extraljus led 9″ 12000 lumen”
Relaterade produkter
Led extraljus
Installation av extraljus och ledramp med våra färdiga kablage
Vid anslutning av extraljus med analogt relä behöver man en spänningstestare för likström (DC). Man behöver en snäll medhjälpare med som kan hjälpa till att vid installationen om man inte har specialverktyg och mät utrustning.
Ett extraljus relä fungerar som en vanlig strömbrytare men det styrs av ström istället. Vi säljer färdiga satser för plus styrda elsystem alltså att bilarnas elsystem bryter strömen på plus. Det är också det vanligaste skall vi tillägga. De färdiga satserna är bara att ansluta till plus och jord men för att styra relät så behöver man ansluta en till kabel och den skarvar på vid helljusets plus matning.
Man börjar alltid med att mäta om man hittar något tillslag vid när man slår igång helljuset då är det bra att vara två. En som mäter och en som blinkar med helljuset. man mäter oftast i kontaktstycket för huvudstrålkastaren. Röd kabel mäter ni med den svarta håller man mot jord. När man hittat rätt står det 11-14 volt på multimetern och 0 volt när helljuset är avstängt. Plocka ur säkringen i kabelsatsen innan man börjar koppla.
När man hittat rätt stift så kan man löda dit kabeln eller använda en så kallad strömtjuv som vi skickar med extraljus kablaget. Strömtjuven trär man på kabeln som helljuset styrs ifrån och sedan stoppar man i kabeln till relät (blå kabel stift 85 på relä) i strömtjuven och sedan klämmer man igen det. Vill man kunna stänga av extraljusen med strömbrytare så ansluter man röd kabel till helljuset som sedan går via brytaren till blå. Obs. den svarta kabeln på brytaren har ingen funktion förutom lampan på knappen den behövs oftast inte.
Sedan tar man och fäster de grövre kablarna mot plus (röd) och minus (Svart) på plintarna under huven.
Anslut sedan till extraljusen via kontakt eller kabelskarvar med krympslang. Obs. använd alltid medföljande kontakt adaptrar till extraljusen annars har man ingen garanti kvar på extraljusen.
Och när man kontrollerat att alla kablar går fritt från rörliga delar under huven och alla skarvar är isolerade så kan man prova att stoppa i säkringen och slå på extraljusen.
Recensioner
Det finns inga recensioner än.